舊三貂嶺隧道位於新北市瑞芳區與雙溪區交界的隧道，興建啟用於日治大正11年(1922年)，總長1,852公尺（包含相距僅數十公尺的三瓜子隧道，長110公尺），原為宜蘭線使用的鐵路隧道，1985年新建的三貂嶺隧道通車後遭到停用廢棄。
廢棄三十幾年的舊三貂嶺隧道，經新北市政府文化局公告三瓜子及三貂嶺舊隧道為歷史建築，並著手將隧道改建為自行車道，隧道內以一條條的鋼筋排列構成棧橋步道，兩側有燈光照映，以「時空暗線」為名，打造出全台第一條「鋼筋自行車道」，非常特殊，並把舊三貂嶺隧道改名為「三貂嶺生態友善隧道」，總長3.19公里，於2022年完工六月完工，7月3日起試營運。試營運期間以上網預約方式開放給遊客免費遊覽，今年3月1日起除假日外，平日則無需預約，開放時間AM8:00~PM4:00。
自行車道的起點在東端的牡丹車站，終點在西端侯三公路。今天我們為了輕鬆及節省時間起見，安排騎Youbike並反向而行，由猴硐火車站出發(9:40)，至牡丹火車站(11:30)，長約7公里。
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| 從猴硐柴寮路出發 |
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| 復興橋 |
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橋下的基隆河 |
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| 基隆河中的壺穴 |
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遠眺獅子嘴岩(我們曾登頂過)  沿路遇到許多遊客從牡丹徒步走過來
 由入口至三瓜子隧道口，因坡度較陡，安全起見要下車牽行。        前方是宜蘭線和平溪線鐵路的分岔點  三瓜子隧道口，此隧道內故意蓄水，以便遊客拍攝隧道口，水中倒映的美景。   脫掉鞋子換上拖鞋。因遊客眾多擁擠，無法拍攝倒映美景！  隧道口的水中倒映美景，取自網路。  三瓜子隧道，長約110公尺。     三瓜子隧道東端出口           接著進入三貂嶺隧道   隧道的東端出口  洞口上方有當時台灣總督田健治郎「萬方幅湊」的題字。萬方幅湊形容人車稠密聚集的意思，取自漢朝班固《東都賦》的"平夷洞達，萬方輻湊”，當時日本的文官武將們都有很深的漢學造詣。          坐下來休息一下！    大咪又有了？？？！！！       自行車道東端的休息站  停下來休息上洗手間           到達牡丹自行車道東端的起點  道路陡下，下車牽行卡安全。   老街口   牡丹名人吳古趣，曾是節目製作人導演，擅長書法畫畫，開設咖啡屋。   在古趣咖啡店內用餐喝咖啡               老街口   雲水聚杯咖啡屋     壁畫"豬肉攤"  壁畫"布店"   壁畫"牡丹花" |
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