淡江大橋，位於淡水河出海口，為「全球最長的單塔不對稱斜張橋」，主橋長920 公尺，寬度40~71 公尺，高度211 公尺，最大跨度450 公尺，橋下淨空20 公尺。淡江大橋東接61線快速道，西接淡海路、淡金公路，預期可舒緩關渡大橋以及淡水至臺北市之間壅塞的交通流量，並串聯桃園航空城、臺北港、北海岸，帶動淡海新市鎮、八里區及臺北港的發展。
淡江大橋於今年五月十二日舉行盛大的通車典禮之前，舉辦了萬人跨河健行、路跑與自行車活動、藝術踩街和橋上野餐及音樂欣賞活動，民眾反映熱烈，橋上人山人海，非常的熱鬧，因此，今天特地安排前來一睹淡江大橋的豐采及美景，上午搭捷運淡水線列車在紅樹林站轉搭淡水輕軌電車，在漁人碼頭終點站下車，走約五分鐘後便從引道走上大橋北側的人行及自行車共用道路，遊客仍不少，漫步在寬敞的道路上，觀賞大橋壯觀巨大的結構及周遭美麗的風景，邊走邊拍照，走了約一小時，便從下橋階梯下來到八里端的大橋下。原來預定稍微休息後，再走大橋南側人行道回到淡水端後，參觀造型特殊美觀的大橋管理中心。但大家以為從八里端可搭公車回到淡水，堅持不走大橋回去。結果事與願違，花了更多時間，走了更長的路才走到八里忠孝路公車站，而且公車只有開到終點關渡站，不回到淡水。只好搭紅3公車在八里渡船頭站下車，轉搭渡船回淡水，但這時大家已飢腸轆轆，便在渡船頭附近餐廳隨便用餐，午餐後便搭渡船橫渡淡水河回到淡水。
今天恰好是我們永清老爺的生日，原來要在淡水河邊找家咖啡廳進去慶祝一下，但我們人數多，附近的咖啡廳座位有限都不能容納，只好買來飲料在河邊榕樹綠色隧道下吹涼風慶祝一番，在此敬祝永清老爺「長命百歲，鴻福齊天」。
在紅樹林輕軌站月台上遠眺淡江大橋
遠眺八里觀音山
輕軌漁人碼頭站月台
月台前的裝置藝術
從引道走上淡江大橋北側的人行道
鏡頭拉近眺望情人橋
高聳的中央橋塔
斜張鋼索在橋面端巨大的固定錨箱，共有94個。
錨箱除懸吊功能外，還有阻尼減震的作用。
中央橋塔
在橋塔下休息
合照
淡水河陰陽海，主要成因為河水與海水的交會處，潮汐與密度的差異以及泥沙與懸浮物濃度不同，所產生的自然物理現象，並非像瑞芳水湳洞那樣因黃鐵礦產生的化學反應現象。
遠眺台北港
下階梯
下來到八里端的大橋下
休息一下
走小路前往搭公車
八里渡船頭
眺望淡江大橋，這裡是觀賞夕陽的最佳地點。
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