后豐鐵馬道原為台鐵舊山線鐵路豐原至后里的一段，1998年因鐵路雙軌化不敷使用，另闢新的山線鐵路而遭廢棄。民國94年地方政府為發展農村觀光，特將鐵路拆除，鋪為柏油路，並美化道路兩旁景點，闢為全長4.5公里之自行車專用道，專供民眾休憩及運動之用。早上9:30乘車來到后里馬場，租好自行車之後，大伙兒浩浩蕩蕩騎上自行車，悠遊在平坦又有點起伏的道路上，呼吸著新鮮空氣，觀賞兩旁的田園風光，鑚過隧道，走過鐵橋，欣賞大甲溪沿岸景色，上午11:00到達豐原終點站，在此合照之後，繼續騎車遨遊在東豐綠色走廊上前往東勢。
后豐鐵馬道導覽圖
從后里馬場開始
大伙兒躍躍欲試
試騎熱身好之後，蓄勢待發。
出發上路了！
這兩個寶騎得歪七扭八！
不會騎車的只好坐在協力車後面，貢獻一點勞力。
哇！快要騎到路外去了！
到達九號隧道北口
隧道上原有「潛行不窒」的題字，但已被塗掉。
九號隧道完工於日治明治41年(1908年)，全長1269公尺，裡面有照明設備。
九號隧道出口緊接著花樑鋼橋。
九號隧道南口，上面有當時總督佐久間左馬太的「氣象雄深」題字。
花樑鋼橋也是完工於1908年，全長約380公尺，橫跨於大甲溪上。
橋下大甲溪河床上的特殊地質
河床上有ㄧ小小的攔水壩
在橋頭南端合照
四寶不甘寂寞，來Showㄧ下。
守橋警衛
這邊也有ㄧ位女警衛
這傢伙實在很傷風化！
停下來看看路邊的花草
黃色美麗的花 (不知叫啥)
經過一土地公廟，後面有ㄧ棵大芒果樹。
很別緻的路燈桿
路旁的餐廳，非假日無營業。
上午10:55抵達豐原終點站
稍事逗留之後，接著騎上東豐綠色走廊，前往東勢。
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