東豐綠色走廊原為台鐵東勢支線鐵路，完工於1959年，主要為運送大雪山林場的木材而鋪設的，沿途設有朴口、石岡、梅子及東勢終點站。隨著大雪山林場林木禁止砍伐後，這條鐵路在不堪虧損之下，於民國80年9月1日正式停駛走入歷史。民國88年9月重新規劃完成驗收前夕，發生了921大地震，這條鐵路首當其衝，部份路段隆起，鐵路扭曲變形，嚴重損毀，後經縣政府再度規劃為約12公里的自行車專用道，於民國94年4月17日正式完成通車，沿途風光明媚，並有多處景點，值得仔細觀賞。
東豐綠色走廊導覽圖
上午11:10騎往東豐綠色走廊
在朴口站月台上休息一下
東豐綠色走廊起點地標
綠色走廊
騎不走的協力車
超載了！
大咪快要撞牆了！
經過大甲溪
溪畔的石岡壩污水處理廠
上午11:50到達石岡水壩
石岡水壩入口
獅子亭
午餐時間，在亭內用餐。
管理中心，飯後到石岡壩頂上散步。
大壩上方水庫(東邊)
水庫內泥沙淤積嚴重
大壩下方(西邊)
水閘門放水
壩頂
水閘門全景
石岡水壩921大地震時，曾遭受嚴重損壞，現已修復。
這是當年921大地震時被震毀的情形，令人觸目驚心！
中午12:40繼續上路
這裡還留有ㄧ段鐵支路
何大哥經驗豐富示範臥軌方法，這是「仰臥法」。
這是「俯臥法」。大家看看就好，千萬不要學。
又來了！這傢伙「X 性」難改，前科累累，應該判「去勢」！
四寶+1
社寮角車站
921地震紀念地，地層隆起，鐵路扭曲變形，大自然力量之大令人咋舌！
日式舊榖倉
傳統石磨
昔日的碾米廠
O 蛋月台和舊車廂
車廂內
這兩口子在車廂裡‧‧‧
先上車再補票！
經過台中縣旅客服務中心
美觀的路標
懷舊公園
921地震前此處原為社區托兒所，地震後附近房屋傾倒，只剩幾根柱子立於斷簷殘壁中，之後經村民共同設計施工，塑造出五分車懷舊公園，並以紀念村民合力重建的精神。
公園內的美人樹
美人樹的花和果
盛開的九重葛
梅子車站，原車站已在921大地震中震毀。
新建完成的東勢鐵橋
東勢鐵橋橫跨於大甲溪上
東勢隧道
這位勇哥在特技表演 (技術「兩光」的人可別學喔! )
筆直新鋪的柏油路
橘色拱橋(虹橋)
下午2:40抵達終點東勢車站，現已改建為東勢客家文化園區。
車站前的東勢形象商圈。在此交還車輛之後，於下午3:10左右上車回台北，結束今天的單車之旅。
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