談文火車站位於海線大山和竹南站之間。因談文火車站進出旅客稀少，一天不到十人，卻需要三位副站長輪班值守，不敷成本。因此，基於成本考量，台鐵預定本月底(3月31日)將裁撤值守人員及售票業務，改為無人值守的招呼站。而台鐵以站房管理不易為由，傾向拆除老站房，但苗栗縣府基於古蹟保護，日前搶先把該站公告為歷史建築物加以保護不得拆除。在此存廢之際，我們有幸來此拜訪老車站，機會難得。
建於1922年日治時期之木造車站，原舊站名為「談文湖 驛」。
與站長何水忠先生合照
與副站長吳玉喜先生合照
站長及副站長成了今天最紅的人物，大伙兒爭著和他們合照。
唯一磚造之油料間
老師在解說老車站的歷史
我們的「班寶」長腿妹，趁機戲弄林老師，逗得老師笑呵呵！
因車票停售在即，同學們搶購卡票留做紀念，一時售票窗口大排長龍，也讓副站長手忙腳亂了一陣子。
大約十坪大的候車室，同時湧進這麼多人，擠得水洩不通，何站長說這是談文車站破記錄的一次。
林老師接受聯合報記者的採訪
何站長忙著在同學的車票上簽名，這也是他在台鐵服務生涯的第一次。
今天談文車站的業績一級棒，站長和副站長笑逐顏開，笑得合不攏嘴。要是每天生意都這麼好，談文站就不會被降等了。
傳統卡式車票的正、背面。背面還有站長的簽名和紀念戳章。
再會吧，心愛ㄟ老車站 ！我們會永遠記得你，懷念你！
沒有留言:
張貼留言